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功能用途
?用于高速鐵路機車(che)車(che)輛
主要(yao)生產時速200km~350km等多個速度等級的高(gao)速鐵路齒輪箱。包(bao)括(kuo)350公(gong)里CRH3型動(dong)車(che)組(zu)、250公(gong)里CRH3A型動(dong)車(che)組(zu)、350公(gong)里標準動(dong)車(che)組(zu)等車(che)輛用牽引齒輪箱。
?用于高速鐵路機車(che)車(che)輛
專業研(yan)發團隊(dui)近70名,研(yan)究生以上學歷約占50%,在(zai)材料(liao)研(yan)究、產(chan)品設計(ji)、制造工藝、檢測試驗(yan)等方面具有豐富(fu)的經驗(yan),掌(zhang)握(wo)了高速、重載、大功率牽引機(ji)車、城市軌(gui)道交通(tong)輪軸及齒輪箱制造的核心技術
車(che)輪(lun)生(sheng)產線具有自動化和(he)智(zhi)能化程度高、單線產能大(da)等特點,整線采用了工業以太網(wang),單機與機器人設備互聯,實現(xian)了大(da)數據實時采集,可(ke)對車(che)輪(lun)制造過程進行全(quan)方位精準(zhun)控制。生(sheng)產效(xiao)率、產品合格率全(quan)球領(ling)先
通過了ISO、IEC、IRIS等(deng)體(ti)系認(ren)證,具有中國鐵(tie)路CRCC、美國AAR、德國DB、歐洲TSI、英國RISAS等(deng)證書,能夠按(an)TB、AAR、EN、JIS、GOST、IRS、KRTS等(deng)標準(zhun)提供產(chan)品和(he)服務
?重視每一(yi)個生產制造流(liu)(liu)程,運行MES、OA、ERP等(deng)信息化手段(duan),做(zuo)到全部流(liu)(liu)程的無縫銜(xian)接,確保一(yi)流(liu)(liu)的產品質量
?根據客(ke)(ke)戶(hu)所(suo)在地域、客(ke)(ke)戶(hu)要求等因(yin)素(su)制定差異化包(bao)裝方案,確保(bao)產(chan)(chan)品保(bao)質保(bao)量交付(fu),基本原則是一單一案。包(bao)括車(che)軸五連環包(bao)裝,輪對固(gu)定架等在內(nei)常用包(bao)裝方式全(quan)部具(ju)有自(zi)主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權
?與鐵(tie)道(dao)科學院(yuan)、鋼鐵(tie)研究(jiu)總(zong)院(yuan)、與北(bei)京(jing)交通大學、太鋼集團(tuan)等(deng)權(quan)威院(yuan)、校、企業在產品設計、制造(zao)、應用以及(ji)復興號(hao)系列高速(su)動車輪軸國產化等(deng)領域(yu)進行(xing)密切合作
型號
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中心(xin)距(mm)
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速(su)比
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速度等級(ji)(km/h)
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適用車型(xing)
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TZHG11101
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380
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3.444
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250
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CRH3A型車輛
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TZHG11102
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380
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2.429
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350
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CRH3C型車輛
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TZHG10103
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382
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2.517
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350
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CRH400AF型(xing)車(che)輛
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TZHG11104
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382
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2.517
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350
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CRH400BF型車輛
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太原重(zhong)工的各類車輪、車軸、齒輪箱、輪對集成(cheng)產品等(deng),廣泛應用在國內軌道交(jiao)通領(ling)域(yu),同時(shi)遠銷全球(qiu)50多個國家,累計銷售總量超過500萬件(jian)套。
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