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功能用途
?用于地鐵車(che)輛(liang)、輕軌(gui)車(che)輛(liang)、低地板(ban)有軌(gui)電車(che)車(che)輛(liang)
主要是(shi)時速80km~160km城軌車(che)輛(liang)(liang)齒輪箱(xiang)的新造和檢(jian)修。包括(kuo)A型(xing)車(che)輛(liang)(liang)、B型(xing)車(che)輛(liang)(liang)、100%低(di)地板城市(shi)有軌電車(che)齒輪箱(xiang)等。
?用于地鐵車(che)輛(liang)、輕軌(gui)車(che)輛(liang)、低地板(ban)有軌(gui)電車(che)車(che)輛(liang)
專業研發(fa)團隊近70名(ming),研究生以上(shang)學歷(li)約占(zhan)50%,在材(cai)料研究、產(chan)品設(she)計、制造(zao)工(gong)藝、檢(jian)測試驗(yan)等方面(mian)具有(you)豐富的經(jing)驗(yan),掌握了高(gao)速、重載(zai)、大功率牽引(yin)機車、城(cheng)市軌道交(jiao)通輪(lun)(lun)軸(zhou)及齒輪(lun)(lun)箱制造(zao)的核心技術
車(che)輪生(sheng)產(chan)線具有自動化和智(zhi)能化程度高、單(dan)(dan)線產(chan)能大等(deng)特點,整線采用了(le)工業以(yi)太網,單(dan)(dan)機與機器人設備互聯(lian),實現了(le)大數據實時采集,可(ke)對車(che)輪制造過程進行全方位精準控制。生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)、產(chan)品合格率(lv)全球(qiu)領先
通(tong)過(guo)了(le)ISO、IEC、IRIS等(deng)體系認(ren)證(zheng),具有(you)中國鐵路CRCC、美國AAR、德(de)國DB、歐洲TSI、英國RISAS等(deng)證(zheng)書,能夠按TB、AAR、EN、JIS、GOST、IRS、KRTS等(deng)標準提供產品和服務
?重視每一個生(sheng)產制造流程,運行(xing)MES、OA、ERP等信息化(hua)手段,做到全部流程的(de)無縫銜接,確保(bao)一流的(de)產品(pin)質量
?根(gen)據客戶所在地域、客戶要求等因素制定差(cha)異化包(bao)裝方案(an),確保(bao)產品保(bao)質保(bao)量交付(fu),基本(ben)原(yuan)則(ze)是一(yi)單(dan)一(yi)案(an)。包(bao)括車(che)軸五連環包(bao)裝,輪對固定架等在內常用包(bao)裝方式全部具有自主知識產權
?與鐵道科學院、鋼(gang)鐵研(yan)究總院、與北京交通大學、太(tai)鋼(gang)集團等權威院、校、企業在(zai)產品設計、制造、應(ying)用以及復興號系列(lie)高(gao)速動車輪軸(zhou)國產化(hua)等領域進(jin)行密切合作
型(xing)號
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中(zhong)心距(mm)
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速(su)比
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速(su)度等(deng)級(km/h)
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適用車(che)型(xing)
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TZSG11101
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370
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4.652
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140
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A型車輛
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TZSG11102
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368
|
5.318
|
120
|
B型車輛
|
TZSG11103
|
366
|
6.667
|
80
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B型車(che)輛(liang)
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TZSG10104
|
362
|
6.063
|
80
|
B型車輛
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TZSG20105
|
490
|
6.955
|
80
|
B型車輛(liang)
|
TZSG20106
|
455
|
7.480
|
80
|
B型車輛
|
TZLG10107
|
—
|
6.286
|
80
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100%低(di)地(di)板車(che)輛
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太原(yuan)重工的各類車(che)輪、車(che)軸、齒輪箱、輪對(dui)集成產品等,廣泛(fan)應用在國(guo)內軌道交通(tong)領域,同時遠銷全球50多(duo)個國(guo)家,累計銷售總(zong)量超過500萬件套(tao)。
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